昨天3部车6个人从张江驱车前往万体馆，时间是晚上9点35。考虑到只有两部手台，路况又有点小复杂（几条主干道实行了交保限行），于是决定小宝带我做头车，无手台的女神带着大眼睛在中间，小黑和咸蛋尾车压阵。
　　短短20公里路，状况也挺多。我跟小宝说，开车脾气真得改改，平时一个人飙车，没啥问题。但有多部车同时出游，那就考验头车和尾车的功力了。团队合作精神，是需要充分显现的。当天晚上下了车，就逼着他反省了5分钟，估计他还有点小委屈。特此撰文，写写我认为的头车艺术是如何的，哈哈哈~~~各位看官，看过笑过就算，不要跟我这个偶尔CONTROL FREAK的女王太过计较了！
　　1、头车的速度需要保持稳定，除了起步与制动，大部分时间需要保持匀速。虽然从小就做过后车追赶前车的数学题，但事实证明，如果想要让后车能够随着前车的速度变化做出相应变化并保持相对距离稳定的话，后车的加减速度就一定比前车要大许多才行。有一次7车自驾游，头车从80加速到110，所有后车都相应变化，结果当时手台里的尾车就在叫说自己已经170了。要求前车减速……
　　2、头车需要经常通过后视镜来观察后方队伍，遇见有杂车插入车队，前车需要通过一些技巧让后车自行离去。当然，最直接的技巧就是降速，限速80码的相对顺畅的道路上，杂车如果被你制动到40码，它肯定很自觉地就离开队伍了。如果再不离开，那就踩死吧……
　　3、头车在做某些变道或加速行为时，必须考虑后车。昨天小宝开始耍弄他的技术，硬是不让内侧车变道出去。我当时就发脾气了。其实那个行为非常危险，虽然我也知道内侧车司机是个典型的笨蛋，都快到出口50M了才想起连变2根车道出去。如果就我们一部车，当然可以逼人家一下，我们走自己的。但后面还有两部车是我们的，我们走了，后车怎么办？当时我就看见后视镜里女神为了不跟丢我们的车，硬是也逼着不让人家下去。当时女神的车都已经快进斑马线临停区域了。（PS：就是为了这个情况，我在下车后要求小宝反省5分钟，估计小帅哥到睡着都没想通我干嘛要发脾气……）
　　其实，说来说去，就一句话，要有TEAM SPIRIT啊~~~~